2月28日，启信宝信息显示，因新增资本认购纠纷，极兔速递持有百世快递千万股权被冻结，冻结期限3年。去年这桩震动行业、高达68亿人民币的大手笔收购，如今仍余震连连。

2022年1月14日，百世快递小程序正式下线，取而代之的是品牌升级为极兔速递。自此，两家企业的“融合”开始由“高层”正式传导至“基层”。

这桩高达68亿人民币的大手笔收购，如今仍余震连连ICphoto-05687560

快递企业内部本就逐级分层，以物流路径和行政区域简单划分，从区级、省级、市级、县级再至街道，大大小小的分拨中心、转运中心、一级二级网点，两家快递业务开始承接这次“融合”的“任务”。

据《每日经济新闻》记者了解，在淘系菜鸟平台，极兔也有了属于自己的位置，只不过这个物流选项还不叫极兔速递，而是“极兔（原百世快递）”。最后感知变化的是消费者，在社交平台、投诉平台，极兔和百世被用户诟病，那些送不到的包裹在转运、分拨中心、网点间数次兜兜转转，最终停滞，有些被派回原路，有些则不了了之。

极兔官宣收购百世国内快递业务已经四个月有余，在相继度过双11、年货节这样的电商大促节点后，新一年的618又将到来，物流周转的压力眼看着一波波逼近，极兔百世的“融合”，该加速了。

消费者：因“融合问题”，我的极兔快件延误近1个月被退回

成都江先生没能送达的两棵树苗，是极兔/百世在个人揽收、派件业务端出现的部分停滞现象，《每日经济新闻》记者看到，社交及投诉平台大部分诟病的还是电商件的延误、投递不及时等问题，且并非单个区域。

“2月23日包裹从广州到达西安转运中心，随后五天时间，一直在西安转运中心、西安转运中心A1、西安红庙坡网点、西安龙首网点循环。”沈梦的遭遇引起了许多消费者的共鸣，同样也是广州发往西安，网友Jenny的快件也在西安转运中心往返循环了一周之久。

“百世快递打电话解释说是在极兔合并，快递已经丢件，菜鸟裹裹的解决方式是按运费的10倍进行理赔，2000多的东西只赔300，难以让人接受。”她表示。

部分已经发出百世快件的淘宝店也迎来了大量消费者的问询与投诉。面对快件延误配送、滞留等问题，有淘宝店客服直接表示，“会换其他快递重新发，现在由于与极兔合并，百世快递很多地方网点出现异常，许多件都压着。”

据《每日经济新闻》记者不完全统计，西安、上海、成都、黑龙江等是当前极兔/百世快件延误的重灾区，不仅是淘系订单，拼系订单也不乏这类问题。

2月24日，河南省南阳市邮政管理局召开了极兔百世两企融合座谈会，要求极兔处理好与新接管的百世快递及下属网点的关系，合理界定经营范围，保障妥投时效。

据该加盟商透露，行业内一个快递网点的定价主要取决于该网点快递的进港总票数和出港总票数。正常市场价格应该为一票50-60元，极兔收购百世快递网点的价格则被压低至不到20元。这也直接导致很多百世快递加盟商的不满。

“我们能接受的最理想状态是和极兔网点合并，未来大家按件分成，但是因为极兔在我们这片区域的网点已经饱和，所以对于大部分百世网点均采用低价回收的融合方式。”该加盟商表示。

针对李辉遇到的情况，截至发稿，极兔并未予以回应。

至于为什么选择极兔发货，李辉告诉记者，“刚刚谈下来。以前合作对象是申通，但申通很多地方（偏远地区）不包邮，极兔邮费则少一半。”由于系统原因无法发出的订单，李辉则表示，“还是愿意等一等”。记者从该商家店铺下单后发现，目前其使用的仍是申通快递。

前述李女士告诉记者，据她所知，百世此前件量占淘系订单的8%~9%，极兔完成收购动作并进行品牌升级后，将原百世的淘系订单直接覆盖，也就是现在消费者看到的菜鸟页面上“极兔（原百世快递）”的部分。

“除原百世的淘系订单份额外，极兔未来接入更多淘系订单份额只是时间问题。”李女士向记者补充道，“不过这并不是简单的问题，在于极兔接入菜鸟电子面单系统的推进度。”

众所周知，早在2019年初，拼多多便已脱离菜鸟电子面单系统，选择自建。而极兔更早之前一直被外界视为拼系，且在拼系享有高份额的订单量。

去年8月，抖音电商启用自家电子面单系统，彼时抖音方面表示，更换电子面单与竞品无关，只是为了保护消费者的个人数据安全。

电子面单系统自建与接入问题的背后，其实仍是一场关于电商企业话语权的争夺。商流信息背后是平台有效数据的呈现与挖掘，带有强烈拼系色彩的极兔能否拿到原百世覆盖的淘系订单份额，绝不仅仅是两家快递企业融合的问题那么简单。

无论如何，在相继度过去年双11、今年春节档后，年中大促618即将来袭，商流、物流的巨大压力仍摆在极兔面前。

然而，在吞下百世国内快递业务后，融合问题导致的压力只是极兔未来挑战的开始。如果牺牲了消费端体验，原百世快递淘系份额还能稳多久？订单编号如果一直延续使用百世的，淘系订单接入是否仅需要时间？即便拿下更多市场份额，硬件水平、资源调度能否跟上？这都是极兔需要回答的问题。

每日经济新闻