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"黄面的"的兴衰史:90年代席卷全国,富裕人家才能乘坐享受

admin 128 176


在改革开放初期,中国的汽车行业还处于一种稀缺的状态,能够买的起汽车都是大户人家,出租车也不是谁想坐就能够坐的上的,出租车也成为这个时期的奢侈品。

这种被称为"黄面的"的面包车,是中国最早的出租车,因为颜色是醒目的黄色,当时的人都喜欢叫它"黄面",跟随本文,一起看它的兴衰故事。


一、富裕人家才能乘坐享受"黄面车"

万里关山隔暮云,中原气象绝群论。中国的改革开放,把中国带入了一个崭新的时代,中国从此也走上了复兴的道路,在1979年,广州出现了一家民营的出租车公司,当时中国还处于资源匮乏的状态,每家每户只能通过粮票来换取粮食。

当时那个年代,它曾是"奢侈品",设想在饭都吃不饱的当时,谁还会去追求奢侈品,当时中国的马路也非常少,车这种奢侈品自然超出了平常百姓的思想范围,一般是专人才能坐。

当时村里一旦有人花3000块钱买了一辆普通的摩托车,这一个月内,保证是围得水泄不通,全村里的人都会前来参观,当时的"黄面"面包车算是当时最先进的代步工具了。


尽管当时的车子在各种性能方面与现在的汽车相差甚远,但是仍然会有人跟随潮流,甚至就跟法国工业革命时期,就算自己被烟熏的咳嗽,也依然以旅游工厂为荣。只不过当时的"黄面"因为是个奢侈品,自然有人追求它。

那个年代,能够有一辆"洋车"代步,就已经是一件非常满足的事情了,"黄面"的大发汽车也是开启了中国出租车平民化的历史,低消费的时代,平民百姓又怎么可能坐的起出租车,基本都是靠双腿代步,只有北京这种地方"黄面"才会出现。


到了90年代,北京城中全都是"黄面"的面包车,黄色的车子,也成为北京一道亮丽的风景线,因为北京市是当时经济水平最高的地方"有钱人自然要懂得挥霍",有钱人出行自然不会受累,这样才能凸显自己的身份。

二、"黄面车"的兴衰史

当时这种"黄面"车,全部都是进口的丰田车,走的自然也是高端路线,拉的人也几乎都是商人和外国人。当时北京的大街小巷都能看见这种"黄面",满城尽带黄色车,当时的科技不发达,这种车也只是简单的代步工具。


加上北京当时的小地方还没有修路,坐在车里的人会感觉到很颠簸,尽管这样,出行的人也没有其他选择。随着人们生活水平的提高,这种"黄面"面包车开始席卷全国。

出租车的价格也逐渐降到普通百姓能够接受的状态,大大方便了普通老百姓的出行,出租车也已经不是什么稀奇的东西,"黄面"面包车的竞争压力也逐渐增大。

在"黄面"的带动下,全国各地的面包车都采用颜色不一的面包车,因为这种接近纯色的车,容易被识别。


但是品质不高的面包车虽然便宜,但是也给城市带来了比较严重的污染。到了1998年,北京政府也开始大力整治环境,这种面包车自然被归结在内,"每一口吸入的气体,都有一半是汽车尾气",这种情况下再不整治,恐怕会殃及生命。

很快北京的出租车就迎来一场大换新,出租车的价格也在这一段时间里,迎来了大涨价,到了每公里平均1.5元。受北京方面的影响,在天津、河北等地出租车也被同样整治,天津大发车到底也没有想到自己会到了这种局面。


随着面包车的更新换代,大发汽车行还在沿用自己的老款"黄面",改进并不大,加上进口车辆越来越多,这种车成为时代的弃儿。在修车方面,价格也对"老先生"不太友好,因为是老款车,很多零配件都已经不再生产,修车的钱都快赶上买一辆新车的了,这种车子淘汰也是必然的事情。

三、"黄面车"最终成为回忆

各种车型的不断出现,人们会通过性价比、外观等各种方面进行选车,中国也迎来了私家车的时代,面包车逐渐成为小型货物的运送车辆,只能够满足自家的需求,北京现代的车辆开始在中国脱颖而出。

自己的时代就这样结束了,当时的这种"黄面"开始散落街头,成为废弃厂里最普遍的车型,"你轻轻的来,不带走一片云彩,只留下一片废铁",成为"黄面"的最终下场。

随着生活水平的不断提高,人们对于出行的次数也逐渐增多,出租车的数量似乎已经满足不了时代的需求,开始逐渐出现打车难的现象,很多人都对打不到车有深刻的体会。

而这个时代都是为懒人服务的,以致"网约车"就这样出现了,最早的打车软件是在美国出现的"优步",后来中国本土软件开始出现、"滴滴快的""神州专车",各种网约车开始如雨后春笋一般,踏上了中国这片领土。

曾经的"黄面"也已经消失不见,取而代之的是其他出租车,但是它毕竟是一个时代的先驱,仍然会有人对它有深刻的感情,虽然不能上路,也仍有很多人愿意手长它,或者当做某一处风景,供游客拍照,曾经的一切都已经成为回忆。

"黄面"的消失,象征着是中国汽车行业发展的见证,同时也是中国改革开放成果的表现,人们对于生活有了更高的追求,"在酒足饭饱之后,人们愿意拿出更多的钱用来享受",两句话的变化阐明了,中国的发展趋势,各类汽车制造商,开始推出各式各样的车型。

大众的眼睛也被搞的眼花缭乱,每一款车型的退出都是在原基础上的升级,这样的发展速度,已经成为时代的表现。"黄面"曾经的奢侈,也已经被各种豪车所代替,普通的家庭都能够拥有自己的一台私家车,车也已经不是一件奢侈品。

各种交通工具满足了人们生活的需要,也出现了更多人缅怀曾经的"黄面",正是这种改变,中国才能发展的越来越好。